近日，千方科技（002373.SZ）发布公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，资金总额1亿至2亿元，回购价格上限12.42元/股，用于员工持股计划或股权激励以及维护公司价值与股东权益。千方科技表示，本次回购基于对未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，旨在增强投资者信心、完善长效激励机制。
千方科技自2024年起全面推进“AI+交通运输”战略，持续提升产品的AI渗透率，加速推进“AI+”应用场景落地，同时深化全球市场布局，积极推动交通与新能源深度融合。面向未来长期发展，公司将干线物流自动驾驶业务作为战略落地的关键新赛道。
“AI+”交通行业应用持续深化
技术层面，公司以“鲲巢+梧桐”双大模型为底座，持续深化AI+交通行业应用。目前已推出“鲲巢”路网、路段及路口—信控等场景化智能体矩阵，赋能公路交通、城市交通优化等领域。
在公路交通领域，鲲巢·路网智能体实现多源异构数据向业务智能应用的转化，覆盖路网监测、态势分析与研判、安全预警与应急指挥全链条。在刚刚过去的端午假期，千方科技依托该智能体发布的《2026年端午假期全国高速公路运行研判报告》，针对全国及京津冀、长三角、成渝、珠三角四大重点城市群收费站、服务区、干线路段等关键节点开展通行特征深度研判，体现了从数据汇聚、态势研判到决策输出的闭环能力。
在城市交通领域，鲲巢·信控智能体通过实时感知交通流数据，动态制定并自主执行最优信号配时方案，基于效果评估持续优化算法模型，形成“诊断一优化一控制一评估”信控工作闭环，显著提升信控调优效率，助力提升路口、路段和区域的通行效率。在试点区域，千方鲲巢·信控智能体助力整体通行效率提升20%以上，路口平均停车延误降低16%以上，路段平均车速提升13%以上。
“阳关”SOP平台助力AI+应用布局再进阶
近期千方科技旗下宇视科技发布行业首个企业级SOP智能体开发平台——“阳关”，帮助合作伙伴快速落地嵌入客户业务流程的智能体产品。千方科技在“AI+应用”赛道上完成了从底层大模型能力到中层开发平台，再到上层行业应用的全栈布局。
“阳关”SOP智能体开发平台具备智能编排、连接、安全与存储等核心能力，合作伙伴可通过零代码、语义交互方式完成算法与业务编排开发及数据集成，无需从零开始搭建算法和系统，显著降低AI落地门槛。平台以宇视自研梧桐AIoT行业大模型为“大脑”。梧桐大模型已融入100余个实战场景，近期完成架构升级后，从“感知智能”迈向“执行智能”：新增Skills能力层，融合知识蒸馏与算力链技术，实现长尾算法训练全流程自动化，算法开发成本降低40%，算力利用率与训练效率各提升50%。
依托宇视深厚的硬件基因与对真实业务场景的理解，“阳关”平台可快速适配多种异构边缘硬件，实现边缘端高性能推理，在保障数据不上云的同时无需消耗云端Token，形成区别于互联网企业智能体平台的核心竞争力。在生产领域，可构建物资防损、人员合规检测、设备仪表控制等智能体；在运营领域，可覆盖赛事直播、素材归档等全流程智能体，赋能合作伙伴快速切入细分赛道。
干线物流自动驾驶“车路运能”生态初具雏形
作为公司“AI+交通运输”战略落地的关键新赛道，千方干线物流自动驾驶业务已构建以单车智能为核心的立体技术体系，并围绕“车、路、运、能”持续拓展核心资源，联合主流主机厂商及头部物流企业，加速推进自动驾驶重卡的前装量产，推动公路货运自动驾驶示范落地。
近期，该业务板块取得阶段性进展：车端，子公司千曙科技与福田卡文汽车达成合作，依托其“可电可氢”智能重卡平台，联合开发高阶自动驾驶新能源重卡量产车型；路端，联合世盟供应链、重庆数字交通产业集团等生态伙伴推进短倒运输、山地复杂路况、城际干线等多元场景示范应用；能端，携手山东电建形成新能源基础设施投建运一体化能力，合资公司中电建千方已在天津、大同、朔州、忻州等地推进重卡充电站建设，沿港口、煤炭运输主干通道初步搭建起干线物流补能网络。至此，千方自动驾驶干线物流业务“车路运能”生态布局已初具雏形。（燕云）
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